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奮斗七十載 史憶新湖南|2015·首個萬億產業誕生:裝備制造挺起湖南工業發展脊梁
作者: 佚名 時間:2019-11-4文章來源:湖南在線訪問量:420

2015年7月31日,一臺兆瓦級風電電機在眾人的等待中從中車株洲電機有限公司緩緩下線。次日,它將遠渡重洋近萬公里來到德國——世界電機的起源地和高地。1866年,德國電工學家、實業家西門子研制出自激勵式發電機。

這是國內首臺出口歐盟海上風電市場的兆瓦級風電電機,更是有史以來中國風電產品首次代表頂級工業水平進軍歐盟市場。

2019年9月12日,中秋節前日,長株潭城鐵開福寺站歸鄉的游子來來往往。不指定坐席的小編組列車內滿滿當當擠滿了乘客。

40分鐘的平穩運行后,列車到了株洲田心東站。這是城鐵列車的故鄉之一,已形成涵蓋軌道交通業研發、整機制造與零部件配套產業的完整產業鏈。

2015年,全省裝備制造業主營業務收入突破萬億大關,達到10591.6億元,成為湖南省首個萬億產業。其中,電工電器為裝備制造業第一大子產業,軌道交通裝備成為最具競爭力標志性產業。

中車株洲電機工程研究中心,海外業務總監歐陽湘武的辦公室里掛著一幅中國地圖,一幅世界地圖。他每天都在研究,哪里有市場。“印度,十幾億人,人多,但是價格低,國與國之間有歷史。加拿大,國土面積大,人口少,市場小。美國,三、四億人,但是聯邦之間對中國中車是有限制的……”

作為高端裝備制造業,它的高地在哪里?歐陽湘武認為“就在歐洲,我們能夠進到這里,就代表我們進到了制造業的高峰。世界第一臺激勵式發電機是西門子設計的,這是電機的發源地。它的祖宗在這里。它從我們這買電機,說明我們到了最高地。”

2015年7月31日,5mw風電電機在中車株洲電機成功下線,為公司風電產品走向世界打開了通道。也是在這一年,我省行業重點企業大舉進軍國際市場,中聯重科收購意大利cifa后又成功收購德國m-tec、荷蘭raxtar和意大利ladurner,三一集團收購德國普茨邁斯特和奧地利帕爾菲格,并在海外建立起四大研發與制造基地和六個海外大區平臺。湘電集團、泰富重工等企業不斷拿下海外大單。

在拿下訂單前,德方提出,產品要符合vda(有形產品的質量管理體系審核)認證。這是德國汽車工業質量標準的第一部分,此前很多人聽都沒有聽說過。

為了滿足這個標準,中車株洲電機成立了一個項目組,申請了一個會議室。十幾號人在會議室整整待了2個星期,將資料從無到有去準備,并一個字一個字翻譯成英文,資料壘起來有一面墻那么高。兩星期后,一項嶄新的標準在企業鋪開。四、五年之后,企業的每個人都接受了這項標準并體現在自己的工作中。

堅持走對外開放與自主創新相結合的道路,2015年,在與世界的合作中,裝備制造業產業不僅規模居湖南省工業行業之首,技術研發能力、創新能力更居全國前列。當年,全行業建立起國家級企業技術中心24家,有5個國家級新型工業化產業示范基地、9家國家級創新示范企業和一批國家工程技術中心與國家重點實驗室。

裝備制造業是為滿足國民經濟各部門發展和國家安全需要而制造的各種技術裝備產業的總稱,是“立國之本、興國之器、強國之基”,是工業化中后期經濟發展的支柱產業。

2015年全省裝備制造業主營業務收入突破萬億大關。這成為湖南建設制造強省最好的“注腳”。

越來越多的湖南裝備制造企業參與全球競爭,掌握國際話語權;越來越好的裝備制造企業轉型提質,創新發展,挺起湖南工業發展的脊梁。

湖南省委宣傳部、省委網信辦指導 新湖南客戶端出品

新湖南客戶端記者 王銘俊 視頻 周林熙 視覺 陳青青

實習生 彭璇

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