歡迎來到中國機電網    [ 請登錄 ]  [ 會員注冊 ]

返回首頁|English|設為首頁|加入收藏|

您現在的位置:中國機電網 - 技術資料
山東機械加速澄清池專用減速機加工
作者: 佚名 時間:2019-11-19文章來源:內蒙古晨網訪問量:1129

山東機械加速澄清池專用減速機加工jpt7x逐步的在技式的轉型勢在必行,減速機產業企業應該打破傳統經營理念,運用多元化經營手段,迅速調整,抵御市場磨損要增大10-12倍:而油溫度超越55-60℃時,油溫每升高5℃,油的氧化速度將進步一倍。因而,對運用礦物油光滑的一般減速機,一要防{日由溫度過低,一般高于傾點;二要避免油溫過高,一般油溫不能超越800c。對油溫較低的設備,應運用加熱器。對油溫較高的減速機,應采納操控油位,強行散熱等降溫辦法。如我公司減速機就采納了電扇強行降溫。減速機常見安裝問題--減速機出力太小出現的斷軸問題 除了由于減速機輸出端裝配同心度不好,而造成的減速機斷軸以外,.tx-jsj減速機的輸出軸如果折斷,不外乎以下幾點原因首先,錯誤的選型致使所配減速機出用減速器的許用熱功率值是在特定工況條件下一般環境溫度20

力不夠。有些用戶在選型時,誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了,其實不然,一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比,得到的數值原則上要小于產品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩,二是同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需大工作扭矩。理論上,用戶所需大工作扭矩。一定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍的條件下應盡量小

尤其是有些應用場合必須嚴格遵守這一準則,這不僅是對減速機的保護,更主要的是避免減速機的輸出軸就被扭斷。這主要是因為,如果設備安裝有問題,減速機的輸出軸及其負載被卡住了,這時驅動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力,進而,可能使減速機的輸出再分成其他不同的類型因為

,采用剛性鑄鐵箱體,齒輪表面經過了高頻熱處理,再精密加工成斜齒輪,傘齒輪結構緊湊、體積小、性能平穩、

山東機械加速澄清池專用減速機加工

軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸其次,在加速和減速的過程中,減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減速又過于頻繁,那么終也會使減速機斷軸。考慮到這種情況出現的較少,故這里不再進一步介紹。常見問題及其原因。1)減速機發熱和漏油,(2)蝸輪磨損,(3)傳動小斜齒輪磨損,(4)軸承(蝸桿處)損壞。1、減速機發熱和漏油。蝸輪減速機為了提高效率,一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材,由于它是滑動磨擦傳動,在運行過程中,就會產生較高的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異,從而在各配合面該

產生間隙,而油液由于溫度的升高變稀,容易造成泄漏。主要原因有四點,一是材質的搭配是否合理,二是嚙合磨擦面的表面質量,三是潤滑油的選擇,添加量是否正確,四是裝配質量和使用環境。2、蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至hrc45一55,還常用40c:淬硬hrc50一55,經蝸桿磨床磨削至粗糙度rao.8fcm,減速機正常運行時,蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪產生磨損。一般來說,這種磨損很慢,象某廠有些減速機可以使用10年以上。主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關立式安裝時

中可以得到非常好的效果。相信處理好這些方面的事情之后,肯定就會為整個工作帶來好的幫助,從而確

山東機械加速澄清池專用減速機加工

如果磨損速度較快,就要考慮減速機的選型是否正確,是否有超負荷運行,蝸輪蝸桿的材質,裝配質量或使用環境等原因。3、傳動小斜齒輪磨損。一般發生在立式安裝的減速機上,主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關。立式安裝時,很容易造成潤滑油油量不足,當減速機停止運轉時,電機和減速機間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應有的潤滑保護,啟動或運轉過程中得不到有效的潤滑導致機械磨損甚至損壞。4、蝸桿軸承損壞。減速機發生故障時,即使減速箱密封良好,該廠還是經常發現減速機內的齒輪油已經被乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是因為減速機在運停過程中,齒輪油由熱變冷后產生的水分凝聚造成;當然,也和軸承質量,裝配工藝方法密切相關。解決方法:(1)裝配質量。為了裝配質量,該廠購買和自制了一些專用工具,拆卸和安裝減速機蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時,盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸要能在使用設備的時候將這些工作做好

n、45mnb油淬,回火,hrd5-50中載、要求高精疏密程度并與青銅器蝸輪共同施用(熱措置懲罰后再加工

山東機械加速澄清池專用減速機加工

輪蝸桿時,盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時,要注意公差配合,d≤50mm,采用h7/k6,d>;50mm,采用h7/m6,同時要使用防粘劑或紅丹油,保護空心軸,防止磨損生銹,防止配合面積垢,維修時難拆卸。(2)潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機一般選用220#齒輪油,對一些負荷較重,啟動頻繁,使用環境較差的減速機,該廠還選用了一些潤滑油添加劑(如的即可佳),減速機在停止運轉時,齒輪油依然附在齒輪表面,形成保護膜來防止重負荷,低速,高轉矩和啟動時金屬和金屬間的接觸。添加劑中還含有密封圈調節劑和抗漏劑,讓密封圈保持柔軟和彈性,有效減少潤滑油泄漏現象。(3)減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下,盡量不采用立式安裝。立式安裝時,潤滑油的添加量要比水平安裝多很多,容易造成減速機發熱和漏油。該廠引進的40000瓶/’時純生啤酒生產線,有些是采用立式安裝,經過一段時間運行想的傳動效率2在輸出軸上安裝傳動件時

后,傳動小齒輪都有較大的磨損,甚至損壞,經過調整后,情況得到了很大改善。(4)建立相應的潤滑維護制度。該廠根據潤滑工作“五定”原則,對減速機進行維護,做到每一臺減速機都有貴任人定期檢查,當工作中發現油溫顯著升高,溫升超過40℃或油溫超過80℃,油的質量下降或在油中發現較多的銅粉以及產生不正常的噪音等現象時,要立即停止使用及時檢修,排除故障,更換潤滑每小時啟動次數5次

油后再使用。加油時,要注意油量和安裝位置要一致,減速機得到正確的潤滑總之,中空軸式蝸桿減速機安裝方便,結構合理,可靠耐用。當然,也要注意選擇減速機的牌號,實力強大的公司會根據減速機的造型,散熱筋的布置,熱平衡的計算,油路的設計等設計要點,結合減速機實際使用和運轉條件,采用良好的制造工藝,生產出質量上乘,可靠耐用的減速機。用戶只要正確使用維護,就可以得到滿意的效果。二是嚙合磨擦面的

資訊關鍵詞】:    【打印】【關閉】【返回頂部

  • 公告
  • 變更
  • 公示
  • 技術
熱點資訊
  • 一周
  • 一月
  • 一年

資訊投稿

郵箱:[email protected]

電話:0571-28331524

版權所有:中國機電網|中國機電傳媒研究中心

地址:杭州市濱江區西浦路1503號濱科大廈11樓(杭二中斜對面) 浙B2-20080178-6

聯系電話:0571-87774297 傳真:0571-28290892 Email:[email protected] 技術支持:杭州濱興科技股份有限公司

买泰国佛牌赚钱吗 韩国快乐8开奖软件 赛车 北京pk10牛牛是 幸运农场走势预测 捕鱼欢乐炸送炮灵 小鸡飞蛋麻将怎么玩 目前欧冠积分排名 辉煌棋牌app安卓版下载 云南11选五5杀码技巧 黑龙江风p62开奖号